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Il y a une demande de voitures en panne à l'export, pour une simple raison. Les pays d'accueil, hors de l'Europe,  réparent en lowcost pour trois fois moins cher qu'ici. A 8/10€ l'heure de Mo plus des pièces adaptables, ils ont de la marge et la compétence technique pour remettre ces voitures sur la route chez eux.

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